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Written by Michel Maire on October 18, 2007 at 07:10
Voila,Mon quatrième Moto Tour est fini (Dark Dog Tour) déjà, encore une aventure qui se termine bien en fin de compte car cette année a été la plus malchanceuse pour moi.Partie le jeudi matin 4 octobre pour rejoindre Reims dans l’après midi pour préparer le contrôle technique tous ce passe a merveille. Je me prépare donc pour ce 4ème Moto Tour départ le dimanche 7 octobre a 5h15 du matin.Dans le paddock on sent d’année en année une course à l’armement mais l’ambiance est bonne tout le monde a le sourire et attend avec impatience le dimanche matin pour montrer a chacun ce qu’il vaut à Carole.Pendant tout le Moto Tour les IRC (International Rallies Championshift) vont devoir partir les premiers ceci à des avantages certains car nous finissons les étapes de jour ce qui nous laissent le temps a faire beaucoup de chose comme se doucher, manger et faire l’assistance dans de bonne condition.Je fini ce moto tour a la 40ème place du général IRC sur 47 partant en Belgique et sur 40 restant a Toulon donc bon dernier du championnat et ceci grâce a une panne de la MV qui ma value presque un abandon car j’ai réussi a réparer la moto dans les temps. Dans l’après midi du mercredi a environ 30 kilomètre de Magny Court mon moyeu arrière casse et impossible pour moi de rallier l’arrivé de l’étape donc je fais appelle a mon assistance pour rapatrié la moto au parc de Magny Court ceci bien sur prend du temps et je dois impérativement mettre ma moto en parc fermé une heure avant le premier départ de l’étape de nuit qui se court sur le Grand Circuit c'est-à-dire huit heures maxi. Avec Thierry mon assistant nous arrivons au parc il était 17 h 15 il nous reste 2 heures et demie pour réparer la chance est que justement dans le camion j’ai la pièce un moyeu arrière complet en 1 heures 45 la moto et réparer et j’ai même fait 20 bornes pour voir que tout allait bien. L’organisation du Moto Tour et de la FIM n’en revenait pas que j’avais les pièces dans mon camion pour réparer. Le jeudi soir a Clermond Ferrand pendant l’étape de nuit au Mont d’Or, dans le barnum dans le paddock on nous subtilise mes deux boites à outils.C’est pas la joie quoi car le samedi a Toulon j’ai du changer ma roue arriere pour changer mon pneu et personne dans le paddock avec une douille de 55. Grace a un pote de Thierry on arrive a joindre un gars de Toulon qui a une Brutale et qui me fais parvenir la douille a temps.Je ne connais même pas son nom mais je le remercie pour le geste car sans cette douille je n’aurai pas pu repartir pour l’étape de nuit car mon pneu était HS.ENFIN le principale dans une course comme celle la c’est de finir pour moi avec une panne comme ça se fut un petit exploit car cette moto marche bien même très bien mais le moyeu m’avait déjà fait défaut au circuit de Pau Arnos et depuis j’ai fais des provisions de pièces la moto a 26000 km et tout le 12000 le moyeu a cassé. Je ne sais que dire mais j’espère que l’usine MV Agusta va faire quelque chose à ce sujet car pour une Moto de ce calibre cela est inadmissible.Depuis trois ans je fait le Moto Tour avec une MV Agusta 750 Brutale la même depuis le début et je suis toujours le seul, je n’arrive toujours pas a comprendre la Marque MV Agusta.Benelli, Morini,Aprillia et KTM eux font tous pour développer leur marque respective car les rallyes routiers est la discipline ou les motos roulent sur tout les revêtements imaginable que le consommateur de moto roule tout les jours et dans toutes les conditions météo.Cette année avec ce Championnat IRC (deux manches uniquement) ce fut un pur bonheur pour moi d’y participer et de ce trouver parmi des tops pilotes comme Denis Bouan, Jehan D’Orgeix, Frederic Lejeune, Willfried Tallone, Francois Fick Bruno Destoop, Philippe Rousselin, Patrik Curtat, Christian Haquin, Jean Paul Boinet, Philippe Gache, Marc Troussard, Serges Nuques et j’en oublie…Ceci fut une grande expérience et cette année ce fut beaucoup grâce a Alain Genoux et Marie Paul Ghiste que cela a été possible. Je tiens à les remercie encore beaucoup pour leur aide.Je tiens a remercie aussi Philippe Colignon pour son aide depuis déjà quatre ans et aussi ma famille qui supporte pas toujours bien mes absences.L’année prochaine je ne sais pas encore, mais je crois que l’aventure en Privé avec la Marque MV Agusta se termine.Je devrais m’occuper de mon fils qui a 12 ans et qui va faire sa deuxième saison en Championnat Suisse de Pocket Bike et sa première en Junior B.Michel Maire
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