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Racing May 11, 2008

VALLELUNGA OFFICIAL PRESS RELEASE >
Written by pier luigi on June 12, 2007 at 06:06

Read file.


 
Our Prize for all MV Owners >
Written by Barry Symmons on June 11, 2007 at 09:06

This is the Silver replica won by Martin in the Superstock TT. The bike has done 4 laps racing 5 laps practice and 1 lap parade with Foggy, Not 1 single problem. Handling perfect speed 178 mph in the speed trap and a fastest lap of 125.6

We were slightly disappointed as we had all lapped around the 125 mph mark in practice but in the race the 3 works machines suddenly went a great deal faster. We hope next year to use BSB Rules which prohibit special chiped ECU's and quick shifters neither of which Martin used.


 
VALLELUNGA C.I.V. SBK >
Written by pier luigi on June 10, 2007 at 11:06

Only 3th our rider Badovini.9th Andrea Mazzali.


 
ITALIAN SBK FREE PRACTICE 2 >
Written by pier luigi on June 08, 2007 at 10:06

3th Ayrton, and GOOD ANDREA MAZZALI 9th with FACTORY TEAM'S MV AGUSTA


 
Italian SUPERSTOCK free practice 2 >
Written by pier luigi on June 08, 2007 at 10:06

Dell'Omo our first Rider.


 
Int. German Championship at Assen - Joerg Teuchert finishes 3rd and 4th. Marco Eismann unfortunally crashes twice >
Written by on June 05, 2007 at 10:06

03.06.2007
1. Rennen - Samstag, 02.06.2007:

Beim Gastspiel der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft in Assen waren die Startplätze sieben bzw. zwölf die Ausgangsbasis für die beiden Inghart MV Agusta Racing Team Fahrer Jörg Teuchert und Marco Eismann. Für Teuchert, der zuletzt im Jahr 2003 in der Supersport-WM in Assen fuhr, waren die in den WM-Jahren angeeigneten Streckenkenntnisse kein richtiger Vorteil, da der anspruchsvolle Kurs in den Niederlanden zwischenzeitlich umgebaut und modernisiert wurde.

Beim Start zum ersten Rennen der Superbike-Klasse am Samstag verlor Teuchert in der ersten Runde einen Platz und reihte sich hinter seinen Mitstreitern auf Position acht ein. Mit Abständen im Zehntelbereich ging es in den ersten Runden flott um den 4,555 km langen Kurs, bevor Teuchert sich in der vierten Runde auf Platz sechs verbessern konnte. Im folgenden Umlauf schnappte sich der Franke den vor ihm fahrenden Belgier Werner Daemen und fand sich wenige Augenblicke vor Rennabbruch in der siebten Runde auf Platz fünf wieder. Grund für den Abbruch war der Sturz von Roman Stamm, der vor Teuchert auf Position vier lag.

Nach kurzer Pause wurde das Rennen erneut gestartet und Teuchert fuhr direkt auf einem geerbten dritten Platz um den Kurs. Der bis zum Abbruch führende Max Neukirchner wurde wegen eines Regelverstoßes in der Startaufstellung noch vor Beginn des Rennens ausgeschlossen. Bis zum erneuten Rennabbruch in der 13 Runde - diesmal wegen eines Sturzes im Mittelfeld - musste sich Teuchert den Attacken vom hinter ihm fahrenden Honda-Piloten Daemen erwehren, was ihm auch gelang und er am Ende 16 Punkte für den dritten Platz auf seinem Meisterschaftskonto verbuchen konnte.

Teuchert: "Das war ein hartes Stück Arbeit und nach dem Rennabbruch lag ich auf dem dritten Platz, den ich gegen Daemen verteidigen musste. Die Spitze war heute eindeutig zu schnell, aber mit Platz drei bin ich ganz zufrieden. Wir hatten am Freitag nur 30 Minuten freies Training und mussten Reifen testen, Fahrwerk einstellen, die passende Übersetzung finden und die Strecke kennen lernen. Eindeutig zu wenig Zeit, wenn man bedenkt, dass Max hier bereits Superbike-WM gefahren ist und Martin Bauer schon zweimal an holländischen Meisterschaftsläufen teilgenommen hat."

Für Teucherts Teamkollegen Marco Eismann hingegen war das Rennen bereits in der ersten Runde beendet. Der Erdmannhausener flog ziemlich heftig nach einem Highsider in der Spitzkehre ab und wurde vor Ort ins Krankenhaus eingeliefert. Eine leichte Gehirnerschütterung und eine Rückenprellung waren das Resultat dieser ungewollten Aktion.



2. Rennen - Sonntag, 03.06.2007:

Das zweite Rennen wurde - wie gewohnt - am Sonntagnachmittag gestartet und Teuchert erwischte diesmal einen guten Start. Am Ende der ersten Runde fuhr der Supersport-Weltmeister von 2000 auf der dritten Position über den Zielstrich, dicht gefolgt von Andreas Meklau, Gaststarter Barry Veneman und Kai-Borre Andersen, die Teuchert in den nächsten Runde mit wenigen Zehntelsekunden Rückstand folgen sollten. In Runde fünf überholten Veneman und Andersen den Inghart-Piloten und Teuchert folgten den Beiden auf Platz fünf. In der siebten Runde konterte Teuchert und überholte Veneman. Teuchert fuhr dicht hinter Andersen, der zu diesem Zeitpunkt gerade einmal 0,6 Sekunden Vorsprung hatte. Teuchert blieb bis zur zwölften Runde hinter Andersen, bevor er zum Gegenschlag ausholte und den Norweger überrumpeln konnte. Doch Andersen gab sich nicht geschlagen und konterte ebenfalls. In der letzten Runde wurde Teuchert dann Opfer einer Überrundungsaktion und hatte keine Chance mehr, Andersen zu attackieren. Platz vier hinter Neukirchner, Bauer und Andersen hieß die Reihenfolge in der Superbike-IDM am Sonntag.

Teuchert: "Im zweiten Rennen lief es besser und ich war vom Start weg Dritter. Meine Rundenzeiten war um 1 Sekunde schneller als gestern, was vor allem an den gefahrenen Kilometern und der damit größeren Streckenkenntnis liegt. Ich habe vom Start weg gepusht, hatte aber keine Chance vorne einzugreifen. In der letzten Runde war ich dicht hinter Andersen, als wir auf einen überrundeten Fahrer aufliefen und ich 10-20 Meter verlor. Danach hatte ich keine reele Chance mehr Andersen anzugreifen, wollte aber auch kein Risiko eingehen und fuhr den vierten Platz sicher nach Hause. Die drei Punkte Unterschied zu Platz drei tun mir lange nicht so weh, wie die verlorenen 25 Punkte beim Saisonauftakt auf dem Eurospeedway."

Nach seinem Ausfall am Samstag wollte es Teamkollege Eismann im zweiten Rennen besser machen und zog in der ersten Runde auf Position 19 seine Bahnen. In der 10 Runde erwischte es den Inghart-Neuzugang dann erneut. Beim Anbremsen der Schikane verbremste sich Eismann, fuhr ins Kies, stürzte und musste das Rennen auf Platz 21 liegend beenden.



 
ANDREA MAZZALI IN FACTORY TEAM! >
Written by pier luigi on June 01, 2007 at 06:06

E' ufficiale,Andrea Mazzali (1966) correra' la gara SBK di Vallelunga il prossimo week end,con la bellissima MV AGUSTA del team di LEO GHELFI al posto di Walter Bartolini,impegnato in un altra competizione.
Auguri Andrea!


 
EVR press release >
Written by pier luigi on May 29, 2007 at 07:05

Dopo l’avvio di stagione in salita, il talento francese del Team EVR CORSE ha coltro ieri un bel ottavo piazzamento in gara.
Finalmente dunque una corsa all’altezza delle aspettative. Prossima gara a Misano, una pista totalmente rinnovata. Vedremo se Loic confermerà quanto di buono fatto vedere qui a Silverstone.



 
GIMOTORSPORTS OFFICIAL PRESS RELEASE >
Written by pier luigi on May 29, 2007 at 07:05

press release


 
FIRST MV AGUSTA IS EVR'S MV AGUSTA! >
Written by pier luigi on May 27, 2007 at 05:05

Was rain,NAPOLEONE arrived 8th.


 
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